為什(shí)麼火車的軌道不用不鏽鋼

        鐵(tiě)軌是鐵路軌道的簡稱，它是由高(gāo)硬度、高韌性的錳(měng)鋼建造的，錳鋼堅(jiān)硬(yìng)，耐磨，有一定的(de)沖擊韌性，符合制造鐵軌的條件。
        另外，錳鋼軌(guǐ)密度很大，當表面生成氧(yǎng)化鏽(xiù)膜後，會對内部(bù)形成保護作用(yòng)，不會(huì)影響使用(yòng)。鐵和(hé)鋼是以含碳量的(de)多少來區别的(de)。含碳量在2%以下的(de)鐵碳合金(jīn)是鋼(gāng)，含碳(tàn)量在2%以上的(de)則稱之為生鐵。
        從冶金角度來說(shuō)，并沒有不鏽鐵這一說法 。不鏽鋼也是鋼的一種，鋼因為既有韌性、彈性，還有剛性。就(jiù)生鏽來說，生鏽就是不耐腐蝕，決定不鏽鋼抗腐蝕的主要元素(sù)是鉻(gè)。
        鉻元素含量在10.5%以上的鋼就不生鏽，這時鉻與腐蝕介質的氧化作用，在其表形成氧化膜，可以阻止基本的進一步(bù)腐蝕。
        制鐵的成本遠低(dī)于不鏽(xiù)鋼，在設(shè)計制(zhì)造(zào)一些使用壽命較短，且鐵質能(néng)夠滿足材料使用(yòng)要求的，當然會用鐵。
        鐵軌是習(xí)慣說(shuō)法，其實它是鋼軌，為提高抗壓耐磨強度，通常加入了(le)錳元素。不鏽鋼為抗氧化腐蝕，通常(cháng)加入了鉻钼元素(sù)。使用(yòng)鋼軌要綜合考慮強度、耐磨度(dù)，柔(róu)韌度、可塑度，抗腐蝕度(dù)等，但高強度耐磨是shouxuan，不鏽鋼達不到要求，不會采用。之所以達不(bú)到要(yào)求(qiú)是因為耐性不夠，熱脹冷縮之下很容易(yì)損壞。在日常的風(fēng)吹雨淋和曝曬之下，不(bú)鏽鋼會(huì)很容易損壞。而這種高猛鐵軌雖(suī)然看起來生鏽，但是(shì)隻是表面上有(yǒu)一層鏽迹，内部還是完好如初的。
        另外，錳鋼軌(guǐ)密度很大，當表面生成氧化鏽(xiù)膜後，會對内部形成保護作用，不會影響使用。
        首先從技術上說：一般人都認為不鏽鋼是不(bú)生鏽(xiù)的，可是實際情況卻是不鏽鋼和其他合金一樣，也是生(shēng)鏽的，隻是不鏽鋼生鏽(xiù)以後表面氧化膜（鏽迹(jì)）顔色就是不鏽(xiù)鋼的外觀(guān)顔色，而且這層氧化膜比較緻密，可以保護内部組(zǔ)織的進一步氧化生鏽。但是，這層氧化膜(mó)在一定條(tiáo)件下依然(rán)可以被腐蝕，尤其是在潮濕的酸性環境中腐蝕很明顯。
        所以，很(hěn)多情況下不鏽鋼(gāng)也是不能使用的。不(bú)鏽鋼是有很多(duō)個品種(zhǒng)類别的，而且不鏽鋼（尤其奧氏體不鏽鋼）硬度較低，比如用來制(zhì)刀就很難出鋒，即便出鋒也很容易變鈍；有經驗的人就知道，光亮的不鏽鋼闆ji易被劃傷就是因為質地(dì)較軟的緣故。
故從技術上說(shuō)，不鏽鋼不是不生鏽，而是生鏽後顔色與生鏽前顔色差不多；其性能也并不适合所有的地方使用，所以不能一概而論地用不鏽鋼代替(tì)其(qí)他材料。
        從資源上說，不鏽鋼(gāng)中(zhōng)使用的鎳和鉻都(dōu)是比較稀缺的(de)礦産，尤其是鎳比較(jiào)緊缺，有用、好用的(de)東西總要用到關鍵的地方，不能随意使用浪費。從成(chéng)本上說，買(mǎi)材料，做零件，裝機器都會考慮成本的。不鏽鋼的價格比普通(tōng)鋼材、鋁材、鎂鋁合金、塑料等其他材料的價格(gé)高的不止是一點點，而是相差好幾倍的。隻(zhī)要便宜的材料能夠滿足要求，誰會用貴的材料呢？
        另(lìng)外，即便是其他材料生鏽(xiù)，不耐腐蝕，現在也有很多種表面處理技術，可以保護材料不受腐蝕，比方：噴漆、噴粉、電鍍、電泳、表面氧化、表面化學處理（氮化、氰化等等）都能改善材料表(biǎo)面腐蝕問題。所以也不一定就(jiù)是生鏽的(de)材料就不能用到有腐蝕的(de)地方。
        綜合來看，就是不(bú)鏽鋼并不(bú)能用(yòng)來代替(tì)其他所有材料，zhiyou充分綜合考慮了零件功能、材(cái)料性能(néng)、工作環境(jìng)、零件成本、加工性能和可能性等因素後，才能給零件(jiàn)選定一個合适的材料(liào)。不能一概而論地說全用不鏽鋼材料(liào)代替。在機械major和材料major，有專門(mén)的材料課程來介紹怎樣選材和材料性能的。
        火車軌道是火車既定的(de)運行(háng)軌道，是目前火車鐵路技術不(bú)可或(huò)缺的(de)一種模式。應該大家都有注意過基本上所有的火車軌道都(dōu)是鏽迹斑(bān)斑的，就連新建成的火車(chē)軌道也是這個樣子。生鏽的鐵制品(pǐn)壽(shòu)命變短不說，還會變的非常脆弱。