熔模(mó)精密鑄造(zào)已成為(wéi)輕量化(huà)的重(zhòng)要手(shǒu)段之(zhī)一

　　汽(qì)車(chē)輕量化(huà)還是提高(gāo)汽車(chē)操作(zuò)穩定性、動(dòng)力性和降低(dī)成本的(de)重要(yào)手段(duàn)。使用鑄件代替傳統汽車車身(shēn)零部(bù)件(jiàn)為(wéi)汽車(chē)輕量(liàng)化發展帶(dài)來了新(xīn)的(de)技術(shù)革新路線，該條技術路線(xiàn)主要是從新型鑄件(jiàn)材料替(tì)代、鑄件結構(gòu)輕量化設(shè)計以及鑄造工(gōng)藝這(zhè)3個方面實(shí)現。

　　作為鑄造工藝代(dài)表的熔(róng)模(mó)精密鑄(zhù)造(zào)已成(chéng)為輕量(liàng)化(huà)的重(zhòng)要手段之(zhī)一。其(qí)工藝(yì)流程決定(dìng)了它一體成型(xíng)，少無餘量的特(tè)點，大幅減少了(le)汽車(chē)連(lián)接件帶(dài)來的重量，在減(jiǎn)重的(de)同(tóng)時還可(kě)以提升(shēng)整(zhěng)車的(de)剛度及(jí)強度。它(tā)在制造(zào)複(fú)雜薄壁件(jiàn)時(shí)可以保(bǎo)證較高的尺(chǐ)寸(cùn)精度，緻(zhì)使歐美等國往(wǎng)往将其作為(wéi)制造重要(yào)結構件的首要(yào)工藝。精密鑄(zhù)造生産出來的工(gōng)件，因其尺寸精(jīng)度高、表面粗糙度(dù)低(dī)、機械性能(néng)youyue的特(tè)點，廣(guǎng)泛應(yīng)用于航空(kōng)件、汽(qì)車零部件以及機載(zǎi)設備等。

　　當下，我國精密鑄(zhù)造工(gōng)藝的(de)技(jì)術(shù)水平雖然(rán)一直保持着(zhe)快速發(fā)展和較大進步(bù)，但(dàn)随(suí)着技術的(de)不斷革新(xīn)，也還(hái)是有很多(duō)不可(kě)回避的問題亟待解決。